由於危險品（pǐn）貨物特殊的物質結構（gòu）和理化性能，與普通貨物相比，危險品貨物運輸存在特殊的要求，也（yě）決定了其安全管理（lǐ）的複雜性。今天我們來具體了解一下其運輸安全（quán）管理的措施（shī）有哪些（xiē）？
一、包（bāo）裝
1.危險品（pǐn）貨物運輸包裝的必要（yào）性
危（wēi）險貨物包裝物、容器是指（zhǐ）根據危（wēi）險貨物（wù）的（de）特性，按照有關法規、標準專門設計製造的，用於盛（shèng）裝危險化學品的桶、罐、瓶、箱、袋、複合容器等包裝物，包括一些槽罐（guàn）。由於危險品（pǐn）具有易燃易爆、毒害（hài）、腐蝕（shí）、放（fàng）射等特（tè）性，在運輸過（guò）程中容易造成人員傷亡和財產損失，因此要求有特別的（de）防護措施。
2.危（wēi）險品貨物（wù）包裝關注的問題
主要要求有：包裝的材質、種類與莊危險貨物的性質要相（xiàng）適應；包裝應該具有一定的（de）強（qiáng）度，能夠經受不同方（fāng）式運輸（shū）條件下的一般風險；由於危險品貨物的性質不同，因此（cǐ）對於封口的要求要嚴格，以防止有害氣體或者易燃液體（tǐ）泄漏造成事故，包裝能承受（shòu）一定範圍的溫度、濕度（dù）的變化（huà）；質量和（hé）規格應該便於危險品運輸和儲存。
二、運輸作業（yè）的要求
1.作業要求的必然性
危險貨物種類繁多。性質複雜，加上（shàng）各種運輸方式的運輸特性不同，因此（cǐ）不同的運輸方式對不同危險貨物具有不同的運輸條件和要求，以保證危險貨（huò）物運輸的安全。
2.作業方麵（miàn）應該關注的問題（tí）
海（hǎi）運：堆裝物和散裝物；客船的（de）限製；特定包裝的（de）質量限製；事故及火（huǒ）災預防的防備。
空運：堆裝物和散裝物；每個（gè）運輸包裝的（de）質量限製；客機限製。
內河運輸：載貨船或油（yóu）船在貨（huò）物（wù）的裝（zhuāng）載、車廂、卸載及運輸的要求；船員及裝備的規（guī）定。
三、危險性通（tōng）告
1.危險性通（tōng）告（gào）的（de）必要性
危險品的危害性通（tōng）告，可以預先辨識其危害性和有關危險因素，然（rán）後采取（qǔ）各種預防（fáng）與（yǔ）控製措施將事故的發生概率降低（dī）到可接受的程度，通過預先的警示性（xìng）作用，提高（gāo）運輸（shū）人員處置突發（fā）事件的能力，確保危險品貨物運輸過程中的（de）安（ān）全。
2.危險性通告的具體措施
①標記：一般對於危險品（pǐn）標記的位置、相別、箭（jiàn）頭方向、等均有要求。
②標誌：根據危險化學品特性的不同有主要危（wēi）險性標誌和次要危險性標誌的區別，聯合國（guó）建議書中包括26個標簽。
③運輸裝置揭示牌：是指放大的標誌，但是對其在材（cái）質、技術要求與懸（xuán）掛位置進行（háng）了（le）詳細（xì）的規定。
以上就是危險品貨物運輸安全管理的一些措施（shī），為了減少事故隱患，各國都采取了相應的手段，我們國家更是嚴格監管，因此，作為一家此行業的運輸公司，我（wǒ）們（men）一（yī）定嚴格按照法律法規監管自己的（de）企業。
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