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為全（quán）麵推進交通運輸企業（yè）安全生產標準化（huà）建設工作，2011年6月29日，交通運輸部以（yǐ）交安監發〔2011〕322號印發《交通運輸企業安全生產標準化建（jiàn）設實施方案》。該《方案》分指導思想和工作目標、實施範圍（wéi）、管理分（fèn）工、主要內容、工作要求5部（bù）分。《方案》提出的工作目標是：企業安全生產水平明（míng）顯提升；各類事故明顯下降；推進企業全麵達標。
一、指導思想和工（gōng）作目標
(一) 指（zhǐ）導思想。
以科學發展觀（guān）為統領，堅持“安全第（dì）一、預防為主、綜合治（zhì）理”的（de）方針，牢固樹立以人為本、安全發展（zhǎn）的理念，全麵貫（guàn）徹國發﹝2010﹞23號和安委﹝2011﹞4號文件精神，以落實企業安全生（shēng）產主體責任為主線，以強化安全生產“雙基” (基層、基礎) 為重點，通過開展企業安全生產標準化建（jiàn）設，全麵提升交通運（yùn）輸企業安（ān）全生產水（shuǐ）平，為構建便捷、安全、經濟、高效的綜合運輸體（tǐ）係、發展現代交通運輸業提供可靠的（de）安全保障（zhàng）。
(二) 工作目標。
1.企業安全生產水平（píng）明顯提升。通過開展交通運輸企（qǐ）業安全生產（chǎn）標準化建設，體製機製不斷完善，主體（tǐ）責任進一步落實，員工（gōng）素質穩步提高，科技裝備（bèi）水平和管理能力明顯提升，突出問題有效解決，企業安全生產形勢持續穩定好（hǎo）轉。
2.各類事故（gù）明顯下降。重大以上事故明顯下降，到2015 年，營運車輛萬車死亡事故件數（shù）和死亡人數（shù）平均每年下（xià）降（jiàng）3% ；運輸船舶百萬（wàn）噸港口吞吐量水上交通（tōng）事故件數和死亡人數平均每年下降5%；城市客運百萬車公裏死亡（wáng）事故件數和死亡人數平均每年下降1%；公路水運工程建設百億元投資死亡事故件數和死（sǐ）亡人數平均每年下降1%。
3.推進企業全麵達標。交通運輸企業全麵開展安全生產標準化建設工作，實現企（qǐ）業安全管理標準化、作業現場標（biāo）準化和操作過程標（biāo）準化。力爭（zhēng）從（cóng）事客運、危險化學品和煙花爆竹等重點運輸企業在2013年底前達標，其他交（jiāo）通運輸企業在2015年前達標。
二、實施範（fàn）圍
具有（yǒu）獨立（lì）法人資格，具體從事公路（lù）水路運輸、城市客運和（hé）公路水運工程施工等生產經營建設活動的交通運輸企業。
三、管理分（fèn）工
2014年各行業工程師考試備考資（zī）料及真題集錦安全（quán）工程師 電氣工程師（shī） 物業管理師 注（zhù）冊資產評估師 注冊化工工程師
企業安全生產標準化達標分一級、二級、三級，其中一級最高，三（sān）級最低。交通運輸部負責一級（jí）企業的達標評（píng）審（shěn）管理，省（shěng）級（jí）交（jiāo）通運輸主管部（bù）門和長江航務管理局負責二級、三級企業的達（dá）標（biāo）評審管理。
四、主要內容
(一) 製訂工作方案（àn）
各部門、各（gè）單位要根據本（běn）方案（àn）的內容和要求，結合本地區、本（běn）單位實際情況，製定實施方案，明確目標、任務、責任，確定標準化示範企業名單（dān），確保標準化建設有計劃、有步驟順利開展。
(二) 建立相關（guān）製度和標準。
根據國家和（hé）交通運輸安（ān）全生產相關法律法（fǎ）規、標準和規範，製定交通運輸企業安全生產標（biāo）準化達（dá）標管理辦法、評級程序（xù）和達標標準，明（míng）確工作流程，細化安全生產達標標準（zhǔn）。
(三) 確定評審（shěn）單位（wèi）和評審人員。
一（yī）級安全生產（chǎn）標（biāo）準化企（qǐ）業（yè）的評審單位由交通運（yùn）輸部確定；二級、三級安全生產標準化企業的評審單位由省級交（jiāo）通運輸（shū）主管（guǎn）部門、長江（jiāng）航務管理局確（què）定，並報交通運輸部備案（àn），確定的評審單位應向社會公布。評審一級企業的評審人員資質由交通運輸部認可，評（píng）審二級、三級企業的評審人員資（zī）質 由（yóu）省級交通運輸主管部門、長江航務管理（lǐ）局確定（dìng），並（bìng）報（bào）交通運輸部備案。
(四) 示範推（tuī）廣。
部（bù）確定在港口、航運（yùn）、道路運輸、城市客運、公路水運工程建（jiàn）設企業（yè）各選擇1至2家作為（wéi）示範，以總（zǒng）結經驗、深入推廣。省（shěng）級交通運輸管（guǎn）理部門和長江航務管理也應結合實際，做好示範（fàn）推廣工作
五（wǔ）、工作要求
(一) 加強組織領導（dǎo）。部安全委員會負責（zé）全國交通運輸 企業安全生（shēng）產標準（zhǔn）化建設工作的組織（zhī）領導，部（bù）安全委員會辦公室（shì）具（jù）體負責日常工作。各部門、各單位要結合實際，明確 相應的組織領導機構，認真製定工作方案，合理（lǐ）確（què）定（dìng）階段目 標，分階段、分步驟實施。2011年重點抓好政（zhèng）策法規、評級和評級標準的（de）製訂及宣傳推廣等（děng）工作；2012年開始全麵開展安全生產標（biāo）準化建（jiàn）設工作，成熟一（yī）批、評審一（yī）批，確保（bǎo）2015年底（dǐ）以前實現既定目標（biāo）。
(二) 加強工作指導。
各部門、各單位要按照方案要求， 指導和督促企業、評審單位積極開展安全生產標準化建設和 評審工作（zuò），按期完成工作任務（wù），確保工作（zuò）質量。要（yào）實行分類 指導（dǎo），加（jiā）強對評審單位和評審人員的專（zhuān）題培訓，研究解決（jué）安全生產標準化建設工作中的新問題；要開展示範推廣，發揮榜樣作（zuò）用，創新體製機製，加強經驗交流，以點帶麵、推動企業全（quán）麵達標，為企業安全生產標準化建設提供有效的指導（dǎo）服務。
(三) 加強跟蹤管理。
各部門、各單位要加強跟蹤和監督檢查，不斷鞏固建設成果，堅持與時俱進、突（tū）出建設重（chóng）點、 解（jiě）決突出問題，做（zuò）到持續改進和升級，切實提高（gāo）企業安（ān）全生產標準化建設水平。要將安全達標與行政許可、日常安全監管 工作有（yǒu）機結合起來，凡不符合安全生產條（tiáo）件的，一（yī）律不得批準從（cóng）事交通運輸生產經（jīng）營（yíng）建設活動；凡在規定的時（shí）間內仍不能達標的（de）企業，一律依法停業整頓直至吊扣或注銷經營許可證（zhèng），並在媒體公（gōng）開曝光。要加強相關立法工作，以法律手段（duàn）督促達標；完善考核製度（dù），落實工作責任，以（yǐ）行（háng）政手段推 進達標；建立有效激勵機製（zhì），激（jī）發企業自覺性，以經濟手段引導達標。
要建立安全生產標準化（huà）建設工作信息化（huà）管理平台，加強對工作（zuò）進展的實時管理，及時掌握動態信息（xī），提高工作效（xiào）率和服務水平。
(四) 加大宣傳力度。各部（bù）門（mén）、各單位要采取（qǔ）多種形（xíng）式 大力開展安（ān）全生（shēng）產（chǎn）標準化建設宣傳教育活（huó）動，充分利用各種媒體，及時廣泛宣傳工作進展和好的經驗做法，為企（qǐ）業安全 生產標準化建設工作營造良好的氛圍。凡經（jīng）考評（píng）達（dá）標（biāo）的（de）企 業，要向社會公告（gào），通過加大正麵宣傳力（lì）度，帶動其他企業（yè） 做好安全生產達標（biāo）工作。
交通運輸企業安全生產標準化建設實施方案（àn）
