隨著工廠自動化的要求越來越高，電動缸應運而生。所謂電動缸（也稱為（wéi）電動執（zhí）行器）是用電動機帶動螺杆旋轉，通過螺母轉化為直線運動，並推動滑台沿導軌像氣（qì）缸那樣作（zuò）往複直線運動。青青草影视科技有著多年（nián）電動缸生產經驗，提供多種電動缸（gāng）品種規格，是（shì）一（yī）種可實現高精度直線運動係列的全新革命性產品。相比傳統的液（yè）壓缸、氣（qì）缸（gāng），電動缸不需要液壓油或空氣作為媒介，性能不（bú）容易受外界環境的影響（xiǎng），更不需要像液壓（yā）係統那樣複（fù）雜的泵、閥（fá）等，具有結構簡單、精度高、響應快、穩定性高等優點，是（shì）傳統（tǒng）液壓缸（gāng）、氣缸（gāng）的替代品，滿足了很多工作場合的需求，有廣闊的市場前景。下麵看看庫比克電動缸與傳統氣缸、液壓缸的比較。

電動缸與傳統氣缸的比（bǐ）較：

1、執行機構：傳統的氣缸主要（yào）是電磁閥和過（guò）濾器、減壓閥等元件，其功率（lǜ）輸出源為蒸汽壓縮機氣泵，分攤（tān）到每個軸的成本是較低的。而電動缸係統的每個軸都需要一台伺服驅動器（qì）作為功率單元輸出。在這一點上，伺服（fú）電缸和驅動（dòng）器係統的硬件成本相對（duì）氣缸（gāng）是比較高的。

2、控製設備：氣缸（gāng）與電動缸都需要PLC等控製器，氣缸是通（tōng）過繼電器來實現對氣缸電磁閥的控製，從而實現一些複雜（zá）的運動控製，而（ér）且還需要使用額外的傳感器；而電動缸是通過上述的伺服驅動器就已經可以實現各種運動功能，無需額外（wài）控（kòng）製組件。

3、係統設計：硬件方麵，氣缸的元器件（jiàn）較多（duō），係統較為複雜，因此其硬件設計時間和成本都是偏高的。而電動（dòng）缸結構則非常（cháng）簡（jiǎn）單，元件類型僅僅是缸、驅動器和控製器，因此其硬（yìng）件係統集成相（xiàng）對簡單（dān）。軟件（jiàn）方麵，從應用的角度看，很難分（fèn）辨二者（zhě）的差（chà）距，因為（wéi）這個非常取決於其應用狀況。

4、在實（shí）際應用中，氣缸的動力須通過氣壓作為中間（jiān）介質，且在運行過程中存在泄露的問題，因此其能耗效率是不高的；而電動缸的動力是通過電（diàn）能直接轉換成機械能的，其能（néng）耗效率較高。

電（diàn）動缸與傳統液壓缸的比較：

1、安裝：電動缸所有點操作（zuò）都使用簡單的連線，與其它電子控製部件直接兼容；而液壓缸需（xū）要油管（guǎn），過濾裝（zhuāng）置（zhì）和泵等（děng）。必（bì）須密切關注部件的兼容性。

2、 精（jīng）準（zhǔn）定位：電動缸經濟、重複（fù）性好（hǎo），具有剛性多次止動能力；而液壓缸需要位置檢測和精密電-液壓閥門部件，有可能出現（xiàn）爬行；

3、 控製：電動缸是通過固態為處理器控製設備（bèi）自動操（cāo）作複雜運動；而液壓（yā）缸（gāng）需要電子/流體接口，在某些情（qíng）況下需要采用異類的閥門設計。因為存在滯後效應、靜區、供壓和溫度變化問題，所以（yǐ）控製很複雜；

4、速度：電動（dòng）缸平穩，具（jù）有變速（sù）能力，速度變化範圍從0.5到1500mm/s；而液（yè）壓缸難以精準控製，會隨溫度和（hé）磨損而變化，可能存在粘（zhān）著滑動的問題；

5、可靠性：電（diàn）動缸在產品（pǐn）的整個使用壽命內具有可重複、可複製的的性能，幾乎不需要維護；而液壓缸對汙染非常敏感，流體源需要維護，密封（fēng）件容易泄露，如果勤於維（wéi）護（hù）則（zé）可保證良好的可靠性；

6、出力：電動缸較大為350KN，而液壓作用力幾乎不受限製，動力很強大（dà）；

7、 周期（qī）壽命：電（diàn）動缸在額定（dìng）負載（zǎi）下可以達到幾（jǐ）百個周期，容（róng）易預測壽命；而（ér）液壓缸（gāng）的壽（shòu）命取決於設計和密封件磨損情況，通常（cháng）良好；

8、環境：電動（dòng）缸的標準型號的額定溫度範圍-20度到120度（dù），本身（shēn）具有清潔和（hé）高能效的特（tè）點；而（ér）液壓缸（gāng）在極端溫度下可能出現嚴重的問題，密封件可能會泄露，廢料處理的問題也越來越棘手；

9、安全的負載固定功能：電（diàn）動缸如果斷電（diàn），選配刹車電機自動刹車、絲杆裝置（zhì）會自動鎖定；而（ér）液壓缸必須（xū）使用複雜的備用安（ān）全設（shè）備；

10、 成本：電動缸的原始（shǐ）成本中等，維護和操作成本（běn）很低（dī）；液壓缸的安裝和維護（hù）成本較高。新型液壓動力裝置（zhì）成本（běn）較高。