風管是地鐵車站機電設備中的重要設施。過去一直采用傳統的鍍鋅鐵板，在現場加工成各種型號的風管，不僅勞動強度（dù）大，而且質量難以保（bǎo）證（zhèng）。雙麵彩鋼複合風管（guǎn）內部的酚醛材料（liào）是一種新型（xíng）的多用途泡沫保溫材料，經雙麵彩鋼複合後達到不燃的A級標準（zhǔn），耐燃性好，高溫（wēn）性能穩定，絕熱、隔熱、隔音，具有較好的耐久性。采（cǎi）用（yòng）這種（zhǒng）複合風（fēng）管，可（kě）以屏蔽（bì）粉塵，抑菌防水，吸聲降（jiàng）噪（zào），降低建築荷載。而且具有工廠化生產，縮短施工周期的特點，同時色彩（cǎi）美觀，適合於明裝工程。

據介紹，雙麵（miàn）彩鋼複合風管已（yǐ）占通風係統風管的53%左右，餘者因特殊性能要求，如（rú）站內排煙風管，還采用傳統（tǒng）的鍍鋅鐵板製作。

南京地鐵三號線全長44.8公裏，地下部分約42.4公裏，共（gòng）設地下站（zhàn）28座。其中三號線通風空調係統大係統送風管（guǎn）、小係統送風總管以及變電（diàn）所房間內小係統空調送風管均采用（yòng）雙麵彩鋼複合風管。這種材料（liào）是地（dì）鐵機電安（ān）裝工程的（de）一種新材料，具有（yǒu）綠色節能環保的特點（diǎn），是地鐵機電安裝工程材料選用的方向。

據（jù）了（le）解，為將這種新工藝、新材料按期安裝到位，在建（jiàn）設（shè）單位、設計（jì）單位的指導下，製定了樣板引路，然（rán）後全麵推廣的施工方案。並成立了QC攻關小組，對新（xīn）型雙麵彩鋼複合風管安裝進行科技攻關。