2016年（nián）1月5日，天津一液化氣運輸車發生火災，並先（xiān）後發生四至五次的爆（bào）炸，由於事故周圍有圍牆的遮（zhē）擋，所（suǒ）幸（xìng）沒有發生人員的傷亡報告。但是此事件的發生不得不讓我們聯想到去年的“8.12塘沽”重大火災事故，我們必須時刻（kè）敲響警鍾，嚴格遵守法律法規。今天我們主要了解易燃易爆物（wù）品運（yùn）輸的具體注意事項有（yǒu）哪些？
一、普通貨車
普（pǔ）通汽車貨車易燃易爆物品運輸時，其機械部分必須處（chù）於良好的技術狀態，尤其是製動，方向（xiàng）操縱，方向指示部分，必須絕對良好（hǎo）。當（dāng）裝運易燃易爆物品時，不準（zhǔn）使用（yòng）拖掛車，裝貨的車廂（xiāng）不應有裸露鐵釘等易碰擊出火花（huā）的物體（tǐ），發動（dòng）機的排氣管上應加戴火星熄滅器，以防止噴火引起（qǐ）火災。此外，車輛還（hái）應配備必要的（de）滅（miè）火器材，滅火器的（de）種類應根據所運易（yì）燃易爆化學物品的（de）性質而定，一般宜用幹粉滅（miè）火器，並不少於兩具。
二、液化石油氣汽車槽車
液化石油氣汽車槽車根據用途的不同，可分（fèn）為運輸槽車和分配槽車兩類。運輸槽車主要（yào）是給各儲配站運送液化（huà）石油氣（qì）的，車上一般不設（shè）卸液泵，但也可以將液化石油氣直接供應自設（shè）卸液泵的大（dà）型用戶，以減（jiǎn）少倒運工作；分配槽（cáo）車車上裝有卸（xiè）液泵，罐（guàn）容較小，適用於直接供應單獨貯（zhù）罐或鋼（gāng）瓶（píng）用戶。由於液化石（shí）油氣汽車槽車上的罐體屬（shǔ）於壓力容器，所以必須符合壓力容器的（de）有關要求和勞動（dòng）人事部頒布的《液化石油（yóu）氣汽車槽車安全管理規定》的要（yào）求。槽車罐體（tǐ）的設計壓力除應考慮最高工作溫度（dù）條件下的壓力外，還應考慮最（zuì）高裝卸（xiè）壓力。槽車的定期檢驗，包括對罐體和各種附件的檢查（chá）和維修。槽車底盤和車輛行走部（bù）分，應按公路交（jiāo）通部門的有關規定執行，年度的定期檢驗每年進行一次，全麵的定期檢驗每五年一次（cì），年度檢驗（yàn）如發現有嚴重（chóng）缺陷，則應（yīng）提前進行（háng）全麵檢驗。
三、易燃易爆化學物品鐵路（lù）裝卸作業線
易燃易爆化學物品鐵路裝卸作業（yè），是在專門建造的鐵路岔道（專用線（xiàn））上進行的。它（tā）是由使用單位提出要求，委（wěi）托鐵路部門設計建造和管理的。從事消防監督管理工作的人員（yuán）也應對此有所了解，以進一步實施消防（fáng）監督。易燃易爆化學物品運輸時，鐵路裝（zhuāng）卸作業線應為平直線段，以防止輪（lún）軌磨擦發火。當為直線段有困難時，可設（shè）在拐彎半徑不小於500米的曲線段上，但其縱坡應等於零。鐵路裝（zhuāng）卸線不（bú）應穿過工廠區、居（jū）住區，並應（yīng）避開人流、貨流較大（dà）的交叉路口。
易燃（rán）易爆化學物品往往（wǎng）存（cún）放的品種多，性質危險而複雜，比較難於管理。而散裝儲存（cún）量比較大（dà），設備多，技術條件複雜，一旦發生事故難以施（shī）救。故無論何種儲（chǔ）存方式（shì）都潛（qián）在有很大的火災危險。所以必須用科學的態度從嚴管理，萬萬不可馬虎從事（shì）。
此次易燃易爆（bào）化學品運輸車輛爆（bào）炸又一次給了我（wǒ）們深深地教訓（xùn），作（zuò）為危險品運輸行業的一員，我們應該時刻提（tí）高警惕，避免悲劇一次（cì）又一（yī）次的發生！
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如何運輸易燃易爆危險品
