2016年（nián）1月（yuè）5日，天（tiān）津一液化氣運輸車發生火（huǒ）災，並先後發（fā）生四至五次（cì）的爆炸，由於事故周圍（wéi）有圍牆的遮擋，所幸沒有發生人員的傷亡報告。但是（shì）此事件的發生不得不讓我們聯想到去年的“8.12塘沽”重大（dà）火災事故，我們必須時刻（kè）敲響警鍾，嚴格遵守法律法規。今天我們主要了解易燃易爆物品（pǐn）運輸的具體（tǐ）注意（yì）事項（xiàng）有哪些？
一、普通貨車
普（pǔ）通汽車貨車易燃易（yì）爆物品運輸時，其機械部分必須處於（yú）良好的技術狀態，尤其是製動，方向操（cāo）縱，方向指示部分，必須絕對良好。當裝運易燃易爆物品時，不（bú）準使用拖（tuō）掛車，裝貨的車廂不應有裸露鐵釘等易碰擊出（chū）火花的物體，發動機的排氣管上應加戴火星熄滅器，以防（fáng）止噴火引起火災。此外，車輛還應（yīng）配備必要的滅火器材，滅火器的種類應根據所運易燃易爆（bào）化學物（wù）品的性質而定，一般宜用幹（gàn）粉滅火器，並不少於兩具。
二、液化石油氣汽車槽車
液（yè）化石油氣汽車槽車根據用途的（de）不同，可分為運輸槽車和分配槽車兩類。運輸槽車主（zhǔ）要是給各儲配站運送液化石油氣的，車上一般不設卸液泵，但也可以將液化石（shí）油氣直接供應自設卸液泵的大型用戶，以減少倒運工作；分配（pèi）槽車車上裝有（yǒu）卸液泵，罐容較小，適（shì）用（yòng）於直接供應單獨貯罐或鋼瓶用戶。由於液化石油氣汽車槽車上的罐體屬於壓力（lì）容器，所以必須符合壓力容器的有關要求（qiú）和勞動人事部頒布的《液化石油氣汽車槽車安全管理規（guī）定》的要（yào）求（qiú）。槽車罐體的設計壓力除應考慮（lǜ）最高工作溫度條件下的壓力外，還應考慮最（zuì）高裝卸壓力。槽車的定期（qī）檢驗，包括對罐體和各種（zhǒng）附件的檢查和維修。槽車底（dǐ）盤和車輛行（háng）走部分，應按公路交通部門的有關規定執行，年度的定期檢驗每年進行一次，全麵的定期檢驗每五年一次，年度（dù）檢驗如發現有嚴重缺陷，則應提前進（jìn）行全麵檢驗（yàn）。
三、易（yì）燃易爆化學物品鐵路裝卸作業線
易燃易爆化學物品鐵路裝卸作業，是在專門建造的鐵路（lù）岔（chà）道（專用線）上進行的。它是由使用單位提出要求，委托（tuō）鐵路部門設（shè）計建造和管理的。從事消防監督管理工作的（de）人員也應對此有所了解，以進（jìn）一步實施消防監督。易燃易爆化學（xué）物品運輸（shū）時，鐵路裝（zhuāng）卸作業線應為平（píng）直線段，以防止輪軌（guǐ）磨擦發火。當為直線（xiàn）段有困難時，可（kě）設在拐彎半徑不小（xiǎo）於500米的曲（qǔ）線段上，但其縱坡應等（děng）於零。鐵路裝卸線不應穿過工廠區、居住區，並應避開人流、貨流較大的交叉路口。
易燃易爆化學物品往往存放（fàng）的（de）品種多，性質危（wēi）險而（ér）複雜，比較難於（yú）管理。而散裝儲存量（liàng）比較大，設備多，技術條件複雜，一（yī）旦發生事故難以施救。故無論何種儲存方式都潛在有很大的（de）火災危險。所以必須用科（kē）學的態度從嚴管理，萬（wàn）萬不可馬虎從事。
此次易燃易（yì）爆化學品運輸車輛爆炸又一次給了我們深深地教（jiāo）訓，作為危險品運輸行業的一員，我們應該時刻（kè）提高警惕，避免悲劇（jù）一次又一（yī）次的發生！
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易燃易爆物品運輸注意事項
